Manuel de gestion du patrimoine routier
Un guide pour les professionnels !
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La planification du cycle de vie décrit l'approche à adopter pour maintenir un actif de sa construction à sa destruction. Elle implique la prévision des performances futures d'un actif, ou d'un groupe d'actifs, sur la base de scénarios d'investissement et de stratégies de maintenance. Le plan de cycle de vie est le résultat documenté de ce processus (UKRLG et HMEP, 2013).
Les plans de cycle de vie peuvent être utilisés pour démontrer comment les exigences de financement et/ou de performance sont atteintes par des stratégies de maintenance appropriées, avec pour objectif de minimiser les dépenses tout en fournissant la performance requise sur une période de temps donnée (AIPCR 2000).
La planification du cycle de vie peut être appliquée à tous les actifs de l'infrastructure routière et peut adopter une série d'approches simples en fonction de la maturité de l'organisation et des compétences et capacités de son personnel. Toutefois, son application peut être plus bénéfique pour les actifs qui ont la plus grande valeur, nécessitent un financement considérable et sont à haut risque et/ou considérés comme des actifs critiques. Dans certains cas, des approches complexes peuvent être appliquées et, dans ces circonstances, des données de meilleure qualité et des techniques de modélisation prédictives seront souvent nécessaires. Lorsque les données disponibles sont minimales, une approche plus fondamentale ou fondée sur le risque peut être adoptée, comme indiqué au point 2.3.
Le cycle de vie d'un bien couvre les étapes suivantes :
Des stratégies d'entretien peuvent être élaborées qui tiennent compte des différentes options de traitement et qui équilibrent le renouvellement et l'entretien courant. Ces stratégies doivent prendre en considération la durée de vie de chaque option de traitement et équilibrer les coûts sur une période de temps planifiée. L'objectif de ce processus est de fournir un plan de cycle de vie pour un actif qui soutiendra la mise en œuvre de la stratégie et des objectifs de gestion de l'actif. Lors de l'application d'une approche de cycle de vie, les questions suivantes peuvent être posées pour une période de planification à court, moyen et long termes pour chaque actif :
L'adoption d'une approche par planification à ‘échelle du cycle de vie aide les organisations à appliquer les principes de la gestion des actifs pour établir des normes de maintenance qu'elles peuvent se permettre et/ou qui sont souhaitables.
La performance souhaitée est déterminée en fixant les principes d’entretien concourrant à l’atteinte des objectifs de performance, comme décrit dans la section 1.4. La performance actuelle des actifs est évaluée par la collecte d'informations et de données, selon l'approche décrite au point 2.1. et le suivi de la performance, comme décrit au point 2.2.
En règle générale, les principes d’entretien auront été choisis pour chaque type ou groupe d’actifs. Ces principes se coordonnent normalement avec les seuils de maintenance mais peuvent varier en fonction de la maturité de l'organisation qui applique les principes de planification du cycle de vie. Il convient de reconnaître que différentes exigences de performance peuvent également être adoptées dans différentes hiérarchies de réseau. Par exemple, les routes stratégiques peuvent avoir des principes d'entretien différentes de celles des routes rurales moins fréquentées.
Lorsque les actifs doivent être maintenus dans un état stable, le plan de cycle de vie doit être élaboré pour répondre aux exigences de performance existantes, comme le montre la figure 2.4.2.2.
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